Akutvård under byggnation
Om du stöter på följande speciella omständigheter under byggtiden bör du behålla lugnet och vidta lämpliga nödåtgärder.

Plötsligt strömavbrott under byggnationen
Vid plötsligt strömavbrott under byggnation bör elboxens strömbrytare omedelbart stängas av för att förhindra olyckor under strömöverföringen. Efter att samtalsmeddelandet mottagits slås strömbrytaren på och arbetet påbörjas efter att kontrollen är normal.
Om du behöver återvända till marken efter strömavbrott, bör du lyfta det manuella nedförsbackshandtaget på lyften i båda ändar så att upphängningsplattformen kan glida fritt till jord.
Fjädringsplattformen kan inte stoppas efter att knappen släppts under lyft- och sänkprocessen.
När hängplattformen inte kan stoppas efter att knappen släppts under lyft- och sänkprocessen, tryck omedelbart på den röda nödströmbrytaren på elboxens dörr för att få hängplattformen att stanna omedelbart. Stäng sedan av elboxens strömbrytare, kontrollera kontaktorns kontaktläge, rengör kontaktorns yta från fett och smuts. När kontaktorn kan återgå till normal drift, stäng av strömbrytaren och använd den manuella nedskjutningsmetoden för att sänka hängplattformen till marken för underhåll.
Upphängningsplattformen ska vara horisontellt lutande och automatiskt låsa repet
När hängplattformen glider ner under upp- och nedstigningsprocessen, eller när ena änden glider en viss sträcka, låser säkerhetsspärren automatiskt repet. Stanna omedelbart, vrid sedan omkopplaren på elboxen till plattformens nedre ände och tryck sedan på uppåtknappen. Den nedre änden av hängplattformen höjs till det horisontella återställningsläget. Efter att säkerhetsspärren automatiskt återgår till upplåsningsläget sänks hängplattformen ner till marken och de elektromagnetiska bromsavstånden i båda ändar kontrolleras och justeras för att uppfylla kraven; eller skillnaden i rotationshastighet mellan de två ändarna kontrolleras, om skillnaden är uppenbar bör bytas ut mot en motor.
lyft maskinkortets vajer
Arbetsvajern har fastnat i lyftanordningen på grund av lösa trådar, böjningar eller lyftmaskindelar. Byggpersonalen i upphängningsplattformen evakueras samtidigt som säkerheten säkerställs, och professionellt utbildad underhållspersonal skickas till upphängningsplattformen för underhåll. Först lindas säkerhetsvajern i båda ändarna på lyftramen, och de två ändarna av säkerhetsvajern fästs med ett repspänne. Lossa sedan skyddsringen på säkerhetslåsets svängarm i båda ändarna för att frigöra arbetsvajern från rullen, så att säkerhetslåsen i båda ändarna är i låsvajerns tillstånd. Efter att ha vidtagit ovanstående säkerhetsåtgärder, ta bort lyftanordningen och ta ut vajern från fastklämningen. Om det behövs, klipp av handvajern och öppna lyftkåpan för att kontrollera och försiktigt ta bort vajern som finns kvar i lyftanordningen. Samtidigt, sätt tillbaka den nya vajern i motsvarande position för upphängningsmekanismen, lägg ner vajern och sätt in den i lyftanordningen för att dra åt vajern, placera sedan arbetsvajern i säkerhetslåsets svänghjulsspår och montera skyddsringen. Efter att säkerhetsspärren har öppnats lyfts upphängningsplattformen cirka 0,5 m för att stanna, repspännet på säkerhetsvajern tas bort och säkerhetsvajern placeras i vertikalt läge. Sedan sänks upphängningsplattformen ner till marken. Efter noggrann inspektion och underhåll av lyftanordningen får gruppen fortsätta att använda den.
När den arbetande vajern går sönder
När arbetsvajern går av i ena änden av upphängningsplattformen lutas upphängningsplattformen, och säkerhetslåset stängs automatiskt när arbetspositionen lutas, och upphängningsplattformen låses i säkerhetsvajern. Vid denna tidpunkt ska byggnadspersonalen på upphängningsplattformen förbli lugn, och det är strängt förbjudet att springa och hoppa i upphängningsplattformen, och vidta nödåtgärder när respektive vajer har fastnat i hissen.

Installation, justering och försiktighetsåtgärder för upphängningsmekanismen

Vid installation av marken bör det horisontella planet väljas. När det finns en lutning bör den vara tillförlitligt jämn under vinkelhjulet. Om installationsytan är vattentät och isolerad bör den vara 2,5~3 cm tjock under fram- och baksätena för att förhindra klämning. Vattentät isoleringsnivå.
Höjden på det justerbara stödfästet bör vara sådan att den främre balkens undersida är något högre än bröstvärnets (eller andra hinders) höjd. Om möjligt, efter att upphängningsmekanismen är placerad, förlängs den främre balkens undersida. Dotterväggen fixeras med träklossar.
Det nominella utskjutningsområdet för den främre balkens överhängande ände är 0,3–1,5 meter. När det nominella överhänget överskrids måste tillförlitliga förstärkningsåtgärder och nominella arbetslaster vidtas och bekräftas av ansvarig avdelning före användning.
Avståndet mellan fram- och baksätena bör justeras till det maximala avståndet så långt det är möjligt med hänsyn till platsens förhållanden.
Avståndet mellan de två fästena bör justeras till ett avstånd som är 3 till 5 cm mindre än upphängningsplattformens längd.
Vid åtdragning av stålvajern bör den främre balken böjas uppåt något med 3~5 cm för att skapa förspänning och förbättra den främre balkens styvhet.
När vajern är fastklämt ska antalet vajerklämmor vara minst tre, och den U-formade öppningen och stålvajerns bakände är motsatta varandra, och riktningarna är desamma. Vajerklämmorna ska klämmas fast i ordning från lyftpunkten, och mellan den sista vajerklämman och den föregående vajerklämman ska vajern vara lätt välvd. När vajerklämmans mutter dras åt ska vajern plattas till 1/2 till 1/3 diameter.
När vajern läggs ut ska vajerns fria skiva placeras på golvet. Vajerns huvud ska försiktigt dras ut och sedan långsamt glida ner längs framsidan. Det är strängt förbjudet att kasta ner vajern i skivan. När vajern är färdigspunnen ska den intrasslade vajern försiktigt pressas separat. Överskottsvajern på marken ska packas noggrant tätt och marken ska inte spridas godtyckligt.

Standarder för skrotning av viktiga komponenter
Huvudkraftfästen för upphängd arbetsplattform: När upphängningsmekanismen eller upphängningsplattformen ser ut som följer bör den skrotas.

Efter den totala instabiliteten får den inte repareras utan måste skrotas.
När permanent deformation uppstår och inte kan repareras måste den skrotas.
När vissa komponenter är permanent deformerade och inte kan repareras och ytkorrosionen eller slitagedjupet överstiger 10% jämfört med originalkomponenten, bör motsvarande komponenter skrotas.
När sprickor uppstår i konstruktionsdelar och svetsar, beroende på spänningssituationen och sprickförhållandena, kan de ursprungliga konstruktionskraven uppfyllas efter reparation eller förstärkningsåtgärder, och reparationer måste vidtas för att förstärka åtgärderna innan de kan fortsätta att användas. Annars bör de skrotas.

Vilka är de viktigaste säkerhetsanordningarna för utrustningen för upphängda arbetsplattformar?
A. LSB-svängarmssäkerhetslås; kan låsa säkerhetsvajern när arbetsplattformens lutningsvinkel är större än 3-8° eller om arbetsvajern är bruten;
B. Manuell frigöring: Den kan sänkas smidigt vid strömavbrott, till exempel vid strömavbrott, för att säkerställa att operatören når marken säkert;
C. Hastighetsbegränsningsskydd: när nedfartshastigheten överstiger den definierade säkra hastigheten aktiveras centrifugalbromsningsanordningen för att sänka nedfartshastigheten;
D. Gränsskydd: stänger automatiskt av strömförsörjningen när korgutrustningen överskrider den manuellt inställda maxgränsen och aktiverar larmklockan;
E. Elektriskt överbelastningsskydd: Om motorn är onormal eller kretsen är onormal och motorn är överbelastad, koppla bort kontaktorns styrkrets för att koppla bort huvudkretsen.
F. Läckageskydd: Operatören stänger automatiskt hela kretsen om operatören av misstag laddar elkroppen och läcker;
G. Nödstopp: Stäng av huvudkontrollslingan vid plötslig avvikelse (t.ex. automatisk höjning eller sänkning).