Спешно лечение по време на строителството
По време на строителството, ако срещнете следните специални обстоятелства, трябва да сте спокойни и да предприемате подходящи спешни мерки.

Внезапно прекъсване на електрозахранването по време на строителство
При внезапно прекъсване на захранването по време на изграждането, прекъсвачът на електрическата кутия трябва незабавно да бъде прекъснат, за да се предотвратят злополуки по време на предаване на захранването. След получаване на известието за повикване, ключът за захранването е включен и работата започва, след като проверката е нормална.
If you need to return to the ground after power failure, you should lift the manual downhill handle of the hoist at both ends to allow the suspension platform to slide freely to the ground.
Платформата за окачване не може да бъде спряна след отпускане на бутона по време на процеса на повдигане и спускане.
Когато платформата за окачване не може да бъде спряна след освобождаване на бутона по време на процеса на повдигане и спускане, незабавно натиснете червения авариен превключвател върху вратата на електрическото кутия, за да накарате спирачната платформа да спре спешно. След това изключете превключвателя за захранване на електрическата кутия, проверете състоянието на контакта на контактора, почистете замърсяванията на повърхността на контактора и след като контакторът може да възобнови нормалната си работа, затворете прекъсвача и използвайте метода за ръчно плъзгане за понижаване на платформата за окачване до земята за поддръжка.
платформата за окачване трябва да е хоризонтално наклонена и автоматично да заключва въжето
Когато платформата за окачване се плъзне надолу по време на възходящия или низходящия процес или един край се плъзне до определена степен, предпазната брава автоматично заключва въжето. В този момент спирайте незабавно, след това завъртете превключвателя за прехвърляне на електрическата кутия до долния край на платформата, след което натиснете бутона нагоре. Долният край на платформата за окачване се издига до хоризонталното положение за възстановяване. След като предпазната ключалка автоматично възстанови състоянието за отключване, платформата за окачване се снижи до земята и електромагнитните спирачни междини в двата края се проверяват и регулират, за да отговорят на изискванията; или разликата в скоростта на въртене между двата края се проверява, ако разликата е очевидна Трябва да бъде заменена с мотор.
повдигнете теленото въже на картата на машината
Работното телено въже е засечено в повдигателната уредба, поради разхлабени въжета, извивки или повдигащи се части на машината. Строителният персонал на платформата за окачване е евакуиран, като същевременно се осигурява безопасността, и професионално обучен персонал по поддръжката се изпраща на платформата за окачване за поддръжка. Първо, предпазното въже се навива на повдигащата рамка на двата края и двата края на предпазното въже се закрепват с катарама за въже. След това разхлабете защитния пръстен на люлеещото се рамо на предпазния шлюз в двата края, за да освободите работното телено въже от валяка, така че предпазните ключалки в двата края да са в състояние на заключващото въже. След като вземете посочените по-горе мерки за безопасност, премахнете инспекцията на повдигателната уредба и излезте от телесното въже на конфитюра. Ако е необходимо, отрежете проводника за дланта и отворете капака за повдигане, за да проверите и внимателно да свалите телено въжето, оставено в подемника. В същото време заменете новото телено въже в съответната позиция на механизма за окачване, сложете телените въжета обратно надолу и го поставете в повдигателната уредба, за да затегнете телените въжета, след това сложете въжето за работните въжета в жлеба на шарнирното колело на предпазната ключалка и инсталирайте защитния пръстен. След като се отвори предпазната брава, платформата за окачване се повдига с около 0,5 м, за да се спре, ключалката за въжето на предпазното въже се отстранява и въжето за безопасност се поставя във вертикално положение, а платформата за окачване се спуска до земята, и след строга проверка и поддръжка от подемника, партията може да продължи да използва.
Когато работното стоманено въже се скъса
Когато работните въжени въжета се счупят в единия край на платформата на окачването, платформата на окачването се накланя и предпазната брава се затваря автоматично, когато работната позиция се наклони, а платформата за окачване се заключи в предпазното въже. По това време строителният персонал в платформата за окачване трябва да остане спокоен и строго е забранено да се движи и скочи в платформата за окачване и да се справят с извънредните мерки, когато съответните телени въжета са залепени в асансьора.

Инсталиране, настройка и предпазни мерки за механизма за окачване

При монтажа на земята трябва да се избере хоризонталната равнина. Когато има наклон, той трябва да бъде надеждно изравнен под ъгловото колело. Ако монтажната повърхност е водоустойчива и изолирана, тя трябва да бъде подплатена с дебелина 2,5~3 cm под предните и задните седалки, за да се предотврати смачкване. Ниво на водоустойчива изолация.
Височината на регулируемата опорна скоба трябва да бъде такава, че долната страна на предната греда да е малко по-висока от височината на парапета (или други препятствия). Ако е възможно, след позициониране на механизма за окачване, долната страна на предната греда се удължава. Стената на дъщерята е фиксирана с дървени блокове.
Номиналният обхват на разширение на надвисналия край на предната греда е 0,3~1,5 метра. Когато номиналният надвес е надвишен, трябва да се вземат надеждни мерки за укрепване и номинални работни натоварвания и да се потвърдят от отговорния отдел преди употреба.
Разстоянието между предните и задните седалки трябва да се регулира до максималното разстояние, доколкото е възможно според условията на мястото.
Разстоянието между двете скоби трябва да се регулира на разстояние от 3 до 5 cm по-малко от дължината на платформата за окачване.
Когато затягате стоманеното телено въже, предната греда трябва да бъде леко обърната нагоре с 3~5 cm, за да се получи предварително напрежение и да се подобри твърдостта на предната греда.
Когато теленото въже е захванато, броят на скобите за въжета е не по-малко от три, а U-образният отвор и опашният край на стоманеното въже са противоположни един на друг и посоките са еднакви. Скобите за въжета трябва да бъдат захванати по ред от точката на повдигане, като между последната скоба за въже и предишната скоба за въже въжето трябва да бъде леко извито. Когато гайката на скобата на въжето е затегната, теленото въже трябва да бъде сплескано до 1/2 до 1/3 диаметър.
Когато полагате теленото въже, свободният диск трябва да се постави на пода. Главата на въжето трябва да се издърпа внимателно и след това бавно да се плъзне надолу по предната част. Строго е забранено хвърлянето на теленото въже надолу в диска. След като теленото въже е готово, заплетеното въже трябва внимателно да се притисне отделно. Излишното телено въже на земята трябва да бъде внимателно опаковано и плътно, а земята не трябва да бъде произволно разпръсната.

Основни стандарти за бракуване на компоненти
Закрепване на основната сила на окачването на работната платформа: Когато механизмът за окачване или платформата за окачване се появят по следния начин, тя трябва да бъде скраднато.

След цялостната нестабилност не трябва да се ремонтира и трябва да се бракува.
Когато се генерира постоянна деформация и не може да бъде поправена, тя трябва да бъде бракувана.
Когато някои компоненти са трайно деформирани и не могат да бъдат ремонтирани и повърхностната корозия или дълбочината на износване надвишава 10% на оригиналния компонент, съответните компоненти трябва да бъдат бракувани.
Когато се появят пукнатини в структурни части и заварки, според ситуацията на напрежение и условията на пукнатини, след ремонт или предприемане на мерки за укрепване, първоначалните изисквания за проектиране могат да бъдат изпълнени и трябва да се предприемат ремонти за укрепване на мерките, преди те да могат да продължат да се използват. В противен случай те трябва да бъдат бракувани.

Какви са основните съоръжения за безопасност на оборудването за окачени работни платформи?
А. Защитна брава тип "люлка"; може да блокира защитното въже, когато ъгълът на наклона на работната платформа е по-голям от 3-8 ° или ако въжето на работната жица е счупено;
Б. Ръчно освобождаване: Тя може да бъде плавно намалена, когато се загуби захранването, например отказ на електрозахранване, за да се гарантира, че операторът достига безопасно земята;
В. Защита за ограничение на скоростта: когато намаляващата скорост надвиши определената безопасна скорост, устройството за центробежно забавяне се активира, за да забави скоростта на спускане;
Г. Ограничена защита: автоматично прекъсване на захранването, когато багажното оборудване превиши ръчно зададения максимален лимит и активира алармата;
E. Електрическа защита срещу претоварване: Ако двигателят е ненормален или веригата е ненормална и двигателят е претоварен, изключете контролната верига на контактора, за да изключите главната верига.
F. Защита от изтичане: Операторът автоматично затваря общата верига, когато операторът случайно зарежда електрическото тяло и изтича;
G. Аварийно спиране: прекъсване на главния контролен контур в случай на внезапна анормалност (като например автоматично покачване или падане).