Спешно лечение по време на строителство
По време на строителството, ако се сблъскате със следните специални обстоятелства, трябва да запазите спокойствие и да вземете подходящи аварийни мерки.

Внезапно прекъсване на електрозахранването по време на строителство
При внезапно прекъсване на електрозахранването по време на строителство, захранващият ключ на електрическата кутия трябва да се изключи незабавно, за да се предотвратят инциденти по време на пренос на енергия. След получаване на известие за повикване, захранващият ключ се включва и работата започва след проверка на нормалното състояние.
Ако се наложи да се върнете на земята след прекъсване на захранването, трябва да повдигнете ръчната дръжка за спускане на телфера от двата края, за да може платформата за окачване да се плъзне свободно към земя.
Окачващата платформа не може да бъде спряна след освобождаване на бутона по време на процеса на повдигане и спускане.
Когато окачващата платформа не може да бъде спряна след освобождаване на бутона по време на процеса на повдигане и спускане, незабавно натиснете червения авариен превключвател на вратата на електрическата кутия, за да спрете спешно окачващата платформа. След това изключете захранващия прекъсвач на електрическата кутия, проверете състоянието на контактите на контактора, почистете мазните замърсявания по повърхността му и след като контакторът може да възобнови нормалната си работа, затворете захранващия прекъсвач и използвайте метода на ръчно плъзгане надолу, за да спуснете окачващата платформа на земята за поддръжка.
Платформата за окачване трябва да е хоризонтално наклонена и автоматично да заключва въжето
Когато окачващата платформа се плъзне надолу по време на процеса на изкачване и спускане или единият край се плъзне до известна степен, предпазната ключалка автоматично заключва въжето. В този момент спрете незабавно, след което завъртете превключвателя на електрическата кутия в долния край на платформата и натиснете бутона за повдигане. Долният край на окачващата платформа се повдига в хоризонтално положение за възстановяване. След като предпазната ключалка автоматично се върне в отключено състояние, окачващата платформа се спуска на земята и се проверяват и регулират хлабините на електромагнитните спирачки в двата края, за да отговарят на изискванията; или се проверява разликата в скоростта на въртене между двата края. Ако разликата е очевидна, въжето трябва да се замени с двигател.
повдигнете стоманеното въже на картата на машината
Работното стоманено въже е заседнало в подемника поради разхлабени нишки, прегъвания или части от повдигащата машина. Строителният персонал от окачващата платформа се евакуира, като се осигурява безопасност, а професионално обучен персонал по поддръжката се изпраща на окачващата платформа за поддръжка. Първо, предпазното стоманено въже се навива на двата края на повдигащата рамка и двата края на предпазното стоманено въже се закрепват с катарама за въже. След това разхлабете защитния пръстен на люлеещото се рамо на предпазната ключалка в двата края, за да освободите работното стоманено въже от ролката, така че предпазните ключлки в двата края да са в състояние на заключване на въжето. След като вземете горните мерки за безопасност, извадете инспекционния механизъм на подемника и извадете стоманеното въже от заседналото състояние. Ако е необходимо, отрежете въжето и отворете капака на повдигащия механизъм, за да го проверите, и внимателно извадете стоманеното въже, останало в подемника. В същото време, сменете новото стоманено въже в съответното положение на окачващия механизъм, поставете го обратно в подемника, за да го опънете, след което поставете работното стоманено въже в жлеба на люлеещото се колело на предпазната ключалка и монтирайте защитния пръстен. След отваряне на предпазната ключалка, окачващата платформа се повдига с около 0,5 м, за да спре, катарамата на предпазното въже се отстранява и предпазното въже се поставя във вертикално положение, след което окачващата платформа се спуска на земята и след щателна проверка и поддръжка от телфера, на екипа е разрешено да продължи да я използва.
Когато работното стоманено въже се скъса
Когато работното стоманено въже се скъса в единия край на окачващата платформа, тя се накланя и предпазната ключалка се затваря автоматично, когато работното положение се наклони, а окачващата платформа се заключва в предпазното стоманено въже. В този момент строителният персонал на окачващата платформа трябва да запази спокойствие и е строго забранено да тича и скача на окачващата платформа, както и да предприема аварийни мерки, когато съответните стоманени въжета са заседнали в асансьора.

Монтаж, регулиране и предпазни мерки за механизма на окачване

При монтаж на земята, трябва да се избере хоризонтална равнина. Когато има наклон, тя трябва да бъде надеждно нивелирана под ъгловото колело. Ако монтажната повърхност е водоустойчива и изолирана, под предните и задните седалки трябва да се постави подплата с дебелина 2,5~3 см, за да се предотврати смачкване. Нивото на водоустойчива изолация е подходящо.
Височината на регулируемата опорна скоба трябва да бъде такава, че долната страна на предната греда да е малко по-висока от височината на парапета (или други препятствия). Ако е възможно, след като механизмът за окачване е позициониран, долната страна на предната греда се удължава. Дъщерната стена се фиксира с дървени блокове.
Номиналният диапазон на удължаване на надвисналия край на предната греда е 0,3~1,5 метра. Когато номиналният надвес е превишен, трябва да се вземат надеждни мерки за укрепване и да се потвърдят номиналните работни натоварвания от отговорния отдел преди употреба.
Разстоянието между предните и задните седалки трябва да се регулира на максимално възможното разстояние, съобразно условията на обекта.
Разстоянието между двете скоби трябва да се регулира на разстояние от 3 до 5 см по-малко от дължината на платформата за окачване.
При затягане на стоманеното въже, предната греда трябва да бъде леко повдигната нагоре с 3~5 см, за да се създаде предварително напрежение и да се подобри твърдостта на предната греда.
Когато стоманеното въже е затегнато, броят на скобите за въжета е не по-малък от три, а U-образният отвор и задният край на стоманеното стоманено въже са един срещу друг, а посоките са еднакви. Скобите за въжета трябва да се затягат по ред от точката на повдигане, като между последната и предишната скоба за въже въжето трябва да е леко извито. Когато гайката на скобата за въже е затегната, стоманеното въже трябва да се сплеска до 1/2 до 1/3 от диаметъра.
При полагане на стоманено въже, дискът без стоманено въже трябва да се постави на пода. Главата на въжето трябва внимателно да се издърпа навън и след това бавно да се плъзне надолу по предната му част. Строго е забранено да се хвърля стоманено въже надолу в диска. След като стоманено въже е готово, оплетеното въже трябва внимателно да се притисне отделно. Излишното стоманено въже на земята трябва да се уплътни плътно и да не се разпръсква произволно върху земята.

Стандарти за бракуване на основни компоненти
Основни силови закрепвания на окачена работна платформа: Когато механизмът за окачване или окачващата платформа изглеждат както следва, те трябва да бъдат бракувани.

След цялостната нестабилност, той не трябва да се ремонтира и трябва да се бракува.
Когато се получи трайна деформация, която не може да бъде поправена, тя трябва да бъде бракувана.
Когато някои компоненти са трайно деформирани и не могат да бъдат ремонтирани, а повърхностната корозия или дълбочината на износване надвишават 10% на оригиналния компонент, съответните компоненти трябва да бъдат бракувани.
Когато в конструктивните части и заварките се появят пукнатини, в зависимост от напрегнатите условия и условията на пукнатините, след ремонт или предприемане на мерки за укрепване, могат да бъдат изпълнени първоначалните проектни изисквания и трябва да се предприемат ремонти за укрепване, преди да могат да продължат да се използват. В противен случай те трябва да бъдат бракувани.

Кои са основните съоръжения за безопасност за оборудването на окачената работна платформа?
A. Предпазна ключалка тип LSB с въртящо се рамо; може да заключи предпазното стоманено въже, когато ъгълът на наклон на работната платформа е по-голям от 3-8° или работното стоманено въже е скъсано;
Б. Ръчно освобождаване: Може плавно да се спуска при прекъсване на захранването, например при прекъсване на електрозахранването, за да се гарантира безопасното достигане на земята от оператора;
C. Защита от ограничение на скоростта: когато скоростта на спускане надвиши определената безопасна скорост, центробежното устройство за забавяне се активира, за да забави скоростта на спускане;
D. Защита от ограничение: автоматично прекъсва захранването, когато оборудването на кошницата надвиши ръчно зададеното максимално ограничение и активира алармения звънец;
E. Защита от електрическо претоварване: Ако двигателят е ненормален или веригата е ненормален и двигателят е претоварен, изключете управляващата верига на контактора, за да изключите главната верига.
F. Защита от течове: Операторът автоматично затваря цялата верига, когато случайно зареди електрическото тяло и възникне теч;
G. Аварийно спиране: прекъсване на главния контролен контур в случай на внезапна аномалия (като автоматично покачване или спускане).