sebességváltó építési felvonó / épületemelő
Jellemzők
Összehasonlítva az általános féreg átvitelével, az Arccolumn féreg átviteli kontakt linc előnyei a dinamikus nyomású olaj mcmbranc generációjának. Működés közben az alacsonyabb olajhőmérséklet, az erősebb agglutinnal szembeni ellenállóképesség, a stablc-munka, a rázkódás, az alacsonyabb sebesség, a nagyobb átviteli hatékonyság és a kiváló proccss technológia. Oszlop féreg. Az átvitel a széles körben alkalmazott alkalmazásra szánt magas technológiai termék, amelyet az állam rendel. Arccolumn. A féreg sebességcsökkentő a Mechanikai Iroda által kijelölt helyettesítő. Megvan a Gb914788series féregvörös színű szabvány. Ezt a féreg sebességcsökkentőt alkalmazhatják a csökkentett sebességű átvitelre az összes különböző iparágban, például: a kohászat esetében. Bánya, emelés, vegyipar, könnyűipar, építőipar ctc. Ez helyettesítheti a fent említett általános sebességcsökkentőket a porciklusokban. A megfelelő munkahőmérséklet 40 ° C és + 40 ° C közötti bemeneti sebesség kisebb, mint 1500 ford./perc, a féreg pedig előre és hátra fordulhat.
Alkalmazás
A reduktorok a következő jellemzőkkel rendelkeznek, mivel síkburkoló csigahajtóművet használnak más féreghajtásokhoz képest: nagyobb terhelési képesség és kompakt méret, nagyobb hatékonyság, valamint simább és csendesebb működés, hosszabb élettartam.
Ezenkívül a sorozatcsökkentõk házai nagyszilárdságú alumínium ötvözetbõl készülnek. Így a reduktorok a nagyobb szilárdság és a könnyebb súly jellemzőit teszik.
A sebességcsökkentőt stabil helyen kell elhelyezni, ahol kényelmesen tölthetjük le vagy üríthetjük le az olajat és a jó levegőáramlást;
A sebességcsökkentő eredeti meghajtó- és munkagépeit központosítani kell, és a tűrés nem haladhatja meg a csatoló elfogadható adatait;
Telepítés után a sebességcsökkentő rugalmasan működhet kézzel történő forgatáskor, nincs blokk. A telepítés után a sebességcsökkentőnek próbaüzem nélkül terhelés nélkülinek kell lennie hivatalos felhasználás előtt, amikor a próba sikeresen fut
Paraméter
A sebességcsökkentőt 30 napig tárolhatjuk beltéren, töltsük fel a sebességcsökkentőt az ajánlott kenőolajjal, és használjunk csavart az acrator cseréjéhez. Kapcsolja be a párosított féregcserét egyszer 30 napig, hogy megvédje az olajcserét és a csapágyat. Munkavégzéskor a kenõolaj mélységét csökkenteni kell a helyes helyzetbe, és a szerelõt újra telepíteni kell. Ha a sebességcsökkentőt több mint egy éven belül tárolták, vagy ki kell venni a szabadtéri helyiségbe, akkor a gép beszállítójának kapcsolatba kell lépnie, és kérjen további felhasználói kézikönyvet.
a) Ha nem áll rendelkezésre olajtartalmú olajcsökkentő, akkor az N320 nyers kerékolajat fel kell tölteni, hogy szabályozható legyen az olajszint beállítása, mielőtt elindulna. Különösen könnyű (ha nem találja az N320-as olajat, az N320-as hajtóművel is használható), a sebességcsökkentő terhelés és a sebességváltó hatékonyságát.
b) Az N320 csigakerékolaj és az N320 hajtóműolaj nem keverhető össze.
c) Engedély nélkül a telepített sebesség redueer nem szüntethető meg.
Azok számára, akik nem olvasták el a használati menüket arról, hogy miként lehet telepíteni, gyártani és karbantartani a gépezet károsodásához vezető gépet, cégünk megszünteti a minőségbiztosítást.
Ez a sebességcsökkentő olajmennyisége az alábbi hivatkozási lapon.
A két tengely közötti távolság (mm) | 80 | 100 | 125 | 144 | 160 | 200 |
Olajmennyiség (L) | 1.6 | 2.7 | 4.7 | 6.7 | 8.8 | 16 |