caixa de engrenagens direita da redução do redutor de velocidade do arranjo da engrenagem do dente reto para o elevador da construção da grua da construção SC200
Descrição do Produto
A. As características da caixa de engrenagens direita da redução do redutor de velocidade do arranjo de engrenagem do dente reto para o elevador da construção da grua da construção SC200
Os redutores possuem os seguintes recursos por causa do uso de engrenagem helicoidal plana em comparação com outros tipos de transmissão sem fim: capacidade de carga maior e dimensão compacta e maior eficiência e funcionamento mais suave e silencioso com vida útil mais longa.
Além disso, os alojamentos destes redutores de série são feitos de liga de alumínio de alta resistência. Assim, os redutores fazem as características de maior resistência e menor peso.
Recomenda-se utilizar o óleo de engrenagem sem-fim sintético VG320 de viscosidade (ou óleo de engrenagem sintético) para lubrificação. Quando a temperatura ambiente for superior a 30 ° C, recomenda-se a utilização do óleo de engrenagem sem-fim sintético VG460 de viscosidade (ou óleo de engrenagem sintético) para lubrificação. E a temperatura máxima permitida do óleo de trabalho é de 100 ° C.
Número | Peso | Relação de Transmissão | Distância do centro (milímetros) | Potência de saída (KW) | Instrução de encomenda |
1 | 50 kg | 1:16 | 125 | 11.6 | Por favor especifique taxa de transmissão e tipo quando encomendar |
2 | 1:18 | 125 | 10.3 | ||
3 | 1:14 | 125 | 11.72 |
B.Instalação
A placa de base deve ser plana e robusta e a placa de base deve ser aparafusada e à prova de choque.
O eixo de conexão do motor principal, redutor e dispositivo de operação deve ser uma instalação coaxial.
A zona de tolerância do diâmetro do eixo de entrada e saída é H6, os furos dos encaixes (como acoplamentos, cinta, roda dentada e assim por diante) devem encaixar corretamente no eixo, o que evita que o rolamento se quebre devido ao acoplamento excessivamente solto.
Os drivers, como a roda e a engrenagem da sprocker, devem ser instalados próximos aos mancais para reduzir a tensão de flexão do eixo de suspensão.
Durante a montagem do motor do redutor WPD, é necessário que a quantidade adequada de manteiga se aplique ao furo de entrada do eixo aquecido e à chaveta, evitando a montagem com muita força e ferrugem após o uso por um longo tempo.
Ao encomendar ou usar todos os tipos de WPD, se o peso do motor for maior que o comum, é necessário um conjunto de suporte.
Relação de velocidade (EU) | Distância do centro (milímetros) | Velocidade de entrada (r / min) | Potência de entrada (Kw) | Torque nominal de saída (NM) | TransmissionEfficiency (%) |
14 | 125 | 1500 | 11.2 | 1128 | 89 |
1000 | 9.919 | 1276 | 87.4 | ||
16 | 125 | 1500 | 11.06 | 1136 | 88 |
1000 | 9.651 | 1417 | 87.5 | ||
20 | 144 | 1500 | 13 | 1942 | 86.5 |
1000 | 11.52 | 2512 | 85.4 | ||
25 | 125 | 1500 | 13 | 2166 | 84 |
1000 | 11.4 | 2650 | 83 |
C.Usage
Antes de usar, verifique cuidadosamente se o modelo do redutor, a distância, a relação, o método de conexão de entrada, a estrutura do eixo de saída, a direção do eixo de entrada e saída e a direção giratória estão de acordo com o requerido.
De acordo com o requisito de selecionar o óleo lubrificante no manual do produto. Por favor, preencha lubrificante de categoria e marca adequada.E em seguida, aparafusar o plugue de ventilação, desbloquear o pequeno cone-plug do plugue de ventilação.Apenas depois de fazer estes, redutor já é para startinh up running.The marca adequada e óleo lubrificante adequado é necessário , substituindo óleo no tempo em conformidade com o pedido do manual do produto também é necessário, especialmente depois de usar as primeiras 100 horas, é necessário reabastecer novo óleo.
Quando ocorrerem circunstâncias anormais, por favor, pare e verifique o redutor por soluções e razões para falhas do redutor (a temperatura máxima permitida do óleo é 95, sob esse limite de temperatura, se a temperatura do óleo não subir, deixe o redutor continuar funcionando).
Detalhes rápidos
Arranjo de engrenagens: Worm
Torque de saída: 852-3900Nm
Poder avaliado: 10-19KW
Velocidade de entrada: 1400rpm
Velocidade de saída: 58-100rpm
Lugar de origem: Shanghai, China (continente)
Número do Modelo: TCW
Certificado: ISO9001
Posição de montagem: pé motunted
Rolamento: rolamento
Formulário de Entrada: Conectado
Tratamento térmico: envelhecimento
Proporção: 7.5-100
Cor: pedido do cliente
Material: Alumínio
Aplicação: motor de passo
Nome do produto: Spur Gearing Arranjo Direito