बांधकाम दरम्यान आपत्कालीन उपचार
बांधकामादरम्यान, आपल्याला खालील विशेष परिस्थिती आढळल्यास आपण शांत राहावे आणि योग्य आपत्कालीन उपाय घ्यावे.

बांधकामादरम्यान अचानक वीज खंडित होणे
बांधकामादरम्यान अचानक पॉवर आऊट होते तेव्हा विद्युत पॉवरच्या दरम्यान अपघात टाळण्यासाठी इलेक्ट्रिक बॉक्सचे पावर स्विच ताबडतोब कापून टाकले पाहिजे. कॉल अधिसूचना प्राप्त केल्यानंतर, पॉवर स्विच चालू आहे आणि तपासणी सामान्य झाल्यानंतर काम सुरू होते.
If you need to return to the ground after power failure, you should lift the manual downhill handle of the hoist at both ends to allow the suspension platform to slide freely to the ground.
लिफ्टिंग आणि लोअरिंग प्रक्रियेदरम्यान बटण सोडल्यानंतर निलंबन प्लॅटफॉर्म थांबवता येत नाही.
लिफ्टिंग आणि कमी होण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान बटण सोडल्यानंतर निलंबन प्लॅटफॉर्म थांबविले जाऊ शकत नाही, निलंबन प्लॅटफॉर्म तात्काळ थांबविण्यासाठी इलेक्ट्रिक बॉक्सच्या दरवाजावर लाल आपत्कालीन स्विच ताबडतोब दाबा. त्यानंतर इलेक्ट्रीक बॉक्सचे पावर स्विच कापून घ्या, संपर्कदाराची संपर्क स्थिती तपासा, संपर्ककर्त्याच्या पृष्ठभागावरील ग्रीस घाण स्वच्छ करा आणि संपर्क केल्यानंतर सामान्य ऑपरेशन पुन्हा सुरू होईल, पॉवर स्विच बंद करा आणि मॅन्युअल स्लाइडिंग डाउन पद्धती वापरा देखभालसाठी जमिनीवर निलंबन मंच कमी करणे.
निलंबन प्लॅटफॉर्म क्षैतिजरित्या झुकलेला असावा आणि दोरी आपोआप लॉक केली पाहिजे
जेव्हा निलंबन प्लॅटफॉर्म चढत्या आणि उतरत्या प्रक्रियेच्या दरम्यान किंवा एक समाप्ती स्लाइड्स दरम्यान निश्चितपणे स्लाइड करते तेव्हा सुरक्षितता लॉक स्वयंचलितपणे रॅप लॉक करते. यावेळी, ताबडतोब थांबवा, नंतर प्लॅटफॉर्मच्या खालील भागावर इलेक्ट्रिक बॉक्सवरील स्थानांतर स्विच चालू करा आणि नंतर वर बटण दाबा. निलंबन प्लॅटफॉर्मचा निम्न भाग पुनर्प्राप्ती क्षैतिज स्थितीत वाढविला जातो. सुरक्षितता लॉक स्वयंचलितपणे अनलॉकिंग स्थिती पुन्हा सुरु केल्यानंतर, निलंबन प्लॅटफॉर्म जमिनीवर कमी होते आणि दोन्ही बाजूंच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेक अंतराची तपासणी केली जाते आणि आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी समायोजित केली जाते; किंवा दोन्ही बाजूंच्या फिरणार्या गतीमधील फरक तपासला जातो, जर फरक स्पष्ट असेल तर मोटरसह बदलला पाहिजे.
मशीन कार्ड वायर दोरी उचला
कपाट, कंक किंवा उकळत्या यंत्राच्या भागांमुळे कामकाजाच्या वायर रॅपला उडी मारली जाते. सस्पेंशन प्लॅटफॉर्ममधील बांधकाम कर्मचार्यांना सुरक्षा सुनिश्चित करताना निर्वासित केले जाते आणि व्यावसायिक प्रशिक्षित देखभाल कर्मचार्यांना देखभालसाठी निलंबन प्लॅटफॉर्मकडे पाठविले जाते. प्रथम, सुरक्षा रेष रस्सी दोन सिरीच्या उंचावलेल्या फ्रेमवर जखम झाल्यानंतर, आणि वायर वायर रॅपच्या दोन सिरी रस्सीच्या तुकड्यांसह जोडल्या जातात. मग रोलरपासून काम करणार्या वायर रॅपचे विघटन करण्यासाठी दोन्ही बाजूंच्या सुरक्षा लॉकच्या स्विंग बाहेच्या संरक्षणात्मक रिंगला सोडवा, जेणेकरून दोन्ही बाजूकडील सुरक्षा लॉक लॉक रॉपच्या स्थितीमध्ये असतील. उपरोक्त सुरक्षा उपायांचा वापर केल्यावर, ऊपरी तपासणी काढा आणि जामच्या वायर रस्सीमधून बाहेर पडा. आवश्यक असल्यास, हस्तरेखाच्या तार्याचा नाश करा आणि उठवण्याच्या कव्हरमध्ये जास्तीत जास्त वायर रॅप तपासण्यासाठी काळजीपूर्वक कव्हर उघडा. त्याच वेळी, नवीन तार रस्सीला निलंबन यंत्रणा संबंधित स्थितीत पुनर्स्थित करा, वायर रॅप परत खाली ठेवा आणि वायर रॅप कसण्यासाठी ते लावावे आणि नंतर वायर लॉपची सुरक्षा लॉक स्विंग व्हील ग्रूव्हमध्ये ठेवा. आणि संरक्षण रिंग स्थापित करा. सुरक्षा लॉक उघडल्यानंतर, निलंबन प्लॅटफॉर्म सुमारे 0.5 मीटर उंचावण्यास थांबविले जाते, सुरक्षा वायर रस्सीवर रस्सी बकल काढली जाते आणि सुरक्षा वायर रॅप उभ्या स्थितीत ठेवली जाते आणि नंतर निलंबन प्लॅटफॉर्म कमी होते ग्राउंड, आणि जोरदार तपासणी आणि देखरेखीच्या देखरेखीनंतर, पक्षाचा वापर सुरू ठेवण्याची परवानगी आहे.
जेव्हा कार्यरत वायरची दोरी तुटते
जेव्हा निलंबन प्लॅटफॉर्मच्या एका बाजूवर कार्यरत वायर रॅप ब्रेक होते तेव्हा निलंबन प्लॅटफॉर्म झुकविले जाते आणि कार्यरत स्थिती झुगारली जाते तेव्हा सुरक्षितता लॉक स्वयंचलितपणे बंद होते आणि निलंबन प्लॅटफॉर्म सुरक्षा वायर रॅपमध्ये लॉक केले जाते. यावेळी, निलंबन प्लॅटफॉर्ममधील बांधकाम कर्मचारी शांत राहिले पाहिजेत आणि ते चालविण्यासाठी आणि सस्पेंशन प्लॅटफॉर्ममध्ये जाण्यासाठी कठोरपणे प्रतिबंधित आहे आणि जेव्हा संबंधित वायर रॅप लिफ्टमध्ये अडकतात तेव्हा आपत्कालीन उपाय हाताळतात.

निलंबन यंत्रणा साठी स्थापना, समायोजन आणि सावधगिरी

ग्राउंड स्थापित करताना, क्षैतिज विमान निवडले पाहिजे. जेव्हा उतार असतो तेव्हा ते कोन चाकाखाली विश्वासार्हपणे समतल केले पाहिजे. जर प्रतिष्ठापन पृष्ठभाग जलरोधक आणि उष्णतारोधक असेल, तर ते क्रशिंग टाळण्यासाठी पुढील आणि मागील सीटखाली 2.5~3 सेमी जाड पॅड केले पाहिजे. जलरोधक इन्सुलेशन पातळी.
समायोज्य सपोर्ट ब्रॅकेटची उंची अशी असावी की समोरच्या बीमची खालची बाजू पॅरापेटच्या उंचीपेक्षा (किंवा इतर अडथळे) किंचित जास्त असेल. शक्य असल्यास, निलंबन यंत्रणा ठेवल्यानंतर, पुढील बीमची खालची बाजू वाढविली जाते. मुलीची भिंत लाकडी ठोकळ्यांनी निश्चित केली आहे.
समोरच्या बीमच्या ओव्हरहँगिंग एंडची रेट केलेली विस्तार श्रेणी 0.3~1.5 मीटर आहे. जेव्हा रेट केलेले ओव्हरहॅंग ओलांडले जाते, तेव्हा विश्वसनीय मजबुतीकरण उपाय आणि रेट केलेले कार्यरत भार वापरण्यापूर्वी जबाबदार विभागाकडून घेतले जाणे आणि पुष्टी करणे आवश्यक आहे.
पुढील आणि मागील सीटमधील अंतर साइटच्या परिस्थितीनुसार शक्य तितक्या जास्तीत जास्त अंतरापर्यंत समायोजित केले पाहिजे.
दोन कंसांमधील अंतर सस्पेंशन प्लॅटफॉर्मच्या लांबीपेक्षा 3 ते 5 सेमी कमी अंतरापर्यंत समायोजित केले पाहिजे.
स्टील वायर दोरी घट्ट करताना, प्रीस्ट्रेस निर्माण करण्यासाठी आणि पुढच्या बीमची कडकपणा सुधारण्यासाठी पुढील बीम 3~5 सेमीने थोडासा वर केला पाहिजे.
जेव्हा वायर दोरीला चिकटवले जाते तेव्हा दोरीच्या क्लॅम्पची संख्या तीनपेक्षा कमी नसते आणि स्टील वायर दोरीचे U-आकाराचे ओपनिंग आणि शेपटीचे टोक एकमेकांच्या विरुद्ध असतात आणि दिशानिर्देश समान असतात. लिफ्टिंग पॉईंटपासून दोरीचे क्लॅम्प क्रमाने लावले जावेत आणि शेवटच्या रोप क्लॅम्प आणि मागील रोप क्लॅम्पच्या दरम्यान, दोरी किंचित कमानदार असावी. दोरीचे क्लॅम्प नट घट्ट केल्यावर, वायर दोरी 1/2 ते 1/3 व्यासापर्यंत सपाट केली पाहिजे.
वायर दोरी घालताना, वायर रोप फ्री डिस्क जमिनीवर ठेवावी. दोरीचे डोके काळजीपूर्वक बाहेर काढले पाहिजे आणि नंतर हळू हळू समोरच्या बाजूने खाली सरकले पाहिजे. डिस्कमध्ये वायर दोरी खाली फेकण्यास सक्त मनाई आहे. वायर दोरी पूर्ण झाल्यानंतर, अडकलेली दोरी काळजीपूर्वक स्वतंत्रपणे दाबली पाहिजे. जमिनीवर अतिरिक्त वायर दोरी काळजीपूर्वक घट्ट बांधली पाहिजे, आणि जमिनीवर अनियंत्रितपणे विखुरलेले नसावे.

प्रमुख घटक वगळता मानके
निलंबित वर्किंग प्लॅटफॉर्म मुख्य बल संलग्नकः जेव्हा निलंबन यंत्रणा किंवा निलंबन प्लॅटफॉर्म खालीलप्रमाणे दिसते तेव्हा ते वगळले जावे.

एकूणच अस्थिरतेनंतर, त्याची दुरुस्ती केली जाऊ नये आणि स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे.
जेव्हा कायमस्वरूपी विकृती निर्माण होते आणि ती दुरुस्त करता येत नाही, तेव्हा ती स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे.
जेव्हा काही घटक कायमचे विकृत असतात आणि ते दुरुस्त करता येत नाहीत आणि पृष्ठभागाची गंज किंवा परिधान खोली मूळ घटकाच्या 10% पेक्षा जास्त असते, तेव्हा संबंधित घटक स्क्रॅप केले पाहिजेत.
जेव्हा स्ट्रक्चरल भाग आणि वेल्ड्समध्ये क्रॅक उद्भवतात, तेव्हा तणावाच्या परिस्थितीनुसार आणि क्रॅकच्या परिस्थितीनुसार, दुरुस्ती किंवा मजबुतीकरण उपाय केल्यानंतर, मूळ डिझाइन आवश्यकता पूर्ण केल्या जाऊ शकतात आणि ते वापरणे सुरू ठेवण्यापूर्वी उपाययोजना मजबूत करण्यासाठी दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, ते स्क्रॅप केले पाहिजे.

निलंबित वर्किंग प्लॅटफॉर्म उपकरणांसाठी मुख्य सुरक्षा सुविधा काय आहेत?
ए. एलएसबी स्विंग आर्म प्रकार सुरक्षा लॉक; जेव्हा कार्यरत प्लॅटफॉर्म झुकाव कोन 3-8 डिग्रीपेक्षा मोठे असेल किंवा कार्यरत वायर रॅप मोडेल तेव्हा सुरक्षितता वायर रॅप लॉक करू शकता;
बी. मॅन्युअल रिलीझ: ऑपरेटर जमिनीवर सुरक्षितपणे पोहोचते हे सुनिश्चित करण्यासाठी वीज अयशस्वी झाल्यास वीज पुरवठा हरवला जातो तेव्हा ते सहजतेने कमी केले जाऊ शकते;
सी. स्पीड मर्यादा संरक्षणः जेव्हा खाली उतरणारी गती परिभाषित सुरक्षित गतीपेक्षा मोठी असते तेव्हा केंद्रापसारक डिकलरेशन डिव्हाइस डाउन स्पीड कमी करण्यासाठी सक्रिय केले जाते.
डी मर्यादा संरक्षण: बास्केट उपकरणे स्वतः सेट केलेल्या कमाल मर्यादा ओलांडते तेव्हा स्वयंचलितपणे वीज पुरवठा बंद करते आणि अलार्म घंटा सक्रिय करते;
ई. इलेक्ट्रिकल ओव्हरलोड संरक्षण: जर मोटार असामान्य आहे किंवा सर्किट असामान्य आहे आणि मोटर ओव्हरलोड झाले आहे, तर मुख्य सर्किट डिस्कनेक्ट करण्यासाठी संपर्क नियंत्रकाचा डिस्कनेक्ट डिस्कनेक्ट करा.
एफ. लीकेज संरक्षण: ऑपरेटर अपघाताने इलेक्ट्रिक बॉडी आणि लीक्स चार्ज करते तेव्हा ऑपरेटर स्वयंचलितपणे कुल सर्किट बंद करते;
जी इमरजेंसी स्टॉप: अचानक असामान्यता (जसे की स्वयंचलित वाढ किंवा पतन) बाबतीत मुख्य नियंत्रण लूप कापून टाका.