Շինարարության ժամանակ շտապ բուժում
Շինարարության ընթացքում, եթե դուք հանդիպում եք հետեւյալ հատուկ հանգամանքներում, դուք պետք է հանգիստ պահեք եւ համապատասխան արտակարգ միջոցներ ձեռնարկեք:

Շինարարության ընթացքում էլեկտրաէներգիայի հանկարծակի անջատում
Երբ շինարարության ընթացքում հանկարծակի հոսանքազրկում է տեղի ունենում, էլեկտրական տուփի հոսանքի անջատումը պետք է անմիջապես կտրվի, որպեսզի կանխվի վթարների էլեկտրամատակարարման ժամանակ: Զանգահարելու մասին ծանուցումը ստանալուց հետո էլեկտրական անջատիչը միացված է եւ աշխատանքը սկսվում է նորմայից հետո:
If you need to return to the ground after power failure, you should lift the manual downhill handle of the hoist at both ends to allow the suspension platform to slide freely to the ground.
Կախովի հարթակը չի կարող կանգնեցվել բարձրացման և իջեցման գործընթացում կոճակը բաց թողնելուց հետո:
Երբ կանգնեցման հարթակը չի կարող դադարեցնել բեռնաթափման եւ իջեցման ընթացքում կոճակը բացելուց անմիջապես հետո, անմիջապես սեղմել կարճ վթարային անջատիչը էլեկտրական տուփի դուռը, դադարեցնել դադարեցման հարթակը դադարեցնել: Այնուհետեւ կտրեք էլեկտրական տուփի հոսանքի անջատիչը, ստուգեք կոնտակտորի շփման վիճակը, կապակցիչի մակերեւույթում մաքուր քսուքը մաքրելուց հետո եւ կոնտակտորից հետո կարող է նորմալ գործարկումը վերսկսել, փակել հոսանքի անջատիչը եւ օգտագործել ձեռնարկի սահեցնող մեթոդ իջեցման պլատֆորմը գետնին իջեցնելու համար:
կախովի հարթակը պետք է հորիզոնական թեքված լինի և ավտոմատ կերպով փակի պարանը
Երբ կանգնեցման հարթակը սահում է աճի եւ նվազման գործընթացի ընթացքում կամ մեկ ծայրամասի որոշակի մասում սահում է, անվտանգության փականը ինքնաբերաբար կողպում է պարանը: Այս պահին անմիջապես կանգ առեք, ապա փոխանցիչի անջատիչը էլեկտրական արկղի վրա դարձրեք հարթակի ստորին եզրին, ապա սեղմեք կոճակը: Կախովի հարթակի ստորին վերջը բարձրացնում է վերականգնման հորիզոնական դիրքը: Ապահովության կողպեքը ավտոմատ կերպով վերականգնելուց հետո վերաբացման կարգավիճակը դադարեցվում է գետնին, իսկ էլեկտրամագնիսական արգելակային բացերը ստուգվում են եւ ճշգրտվում են պահանջները բավարարելու համար: կամ ստուգվում է երկու վերջի միջեւ պտտման արագության տարբերությունը, եթե տարբերությունը ակնհայտ է, պետք է փոխարինվի շարժիչով:
բարձրացրեք մեքենայի քարտի մետաղալարը
Գործող մետաղալար պարանն ամրացվում է բեռնախցիկի մեջ, քանի որ չամրացված տերեւները, քերծվածքները կամ բեռնատար մեքենաների մասերը: Կախովի հարթակի շինարարական անձնակազմը տարհանվում է անվտանգության ապահովման ժամանակ, եւ մասնագիտական ​​պատրաստված սպասարկման անձնակազմը ուղարկվում է սպասարկման կայանման հարթակ: Առաջին հերթին, անվտանգության մետաղալարերը պտտվում են երկու ծայրամասերի բեռնման շրջանակում, իսկ անվտանգության թեւի պտույտի երկու ծայրերը ամրացված են պարանով: Այնուհետեւ փափկեցրեք երկու ծայրերում անվտանգության կողպեքի կողպեքի պաշտպանիչ օղակը, վահանակից աշխատող մետաղական պարանն անջատելու համար այնպես, որ երկու ծայրերում անվտանգության կողպեքները գտնվում են փական պարկի վիճակում: Վերը նշված անվտանգության միջոցառումներից հետո վերացրեք բեռնախցիկի ստուգումը եւ դուրս եկեք ջեմի մետաղյա պարան: Անհրաժեշտության դեպքում կտրեք արմավենու մետաղը եւ բարձրացրեք վերգետնյա ծածկը, բարձրացնելով բեռնախցիկում գտնվող հեռահաղորդակցման պատը ստուգելու եւ զգուշորեն հեռացնելու համար: Միեւնույն ժամանակ, փոխարինեք նոր մետաղալար պարան կասկադի մեխանիզմի համապատասխան դիրքում, մետաղական պարանն իջեցրեք եւ ամրացրեք բեռնիչը, որպեսզի ամրացնեք մետաղական պարանը, այնուհետեւ գործի էլեկտրական պարանն ամրացրեք անվտանգության կողպեքի ճոճվող անիվի գոգվին եւ տեղադրել պաշտպանական օղակը: Անվտանգության կողպեքի բացումից հետո կախոցքի հարթակը կանգնեցվել է մոտ 0,5 մ-ով, դադարեցվել է անվտանգության մետաղալար պարանի պարան ամրությունը, իսկ անվտանգության մետաղալար պանելը տեղադրվում է ուղղահայաց դիրքով, իսկ ապա կախոցքի հարթակը իջեցվում է հենակետը եւ բեռնարկղի խիստ ստուգումից եւ պահպանությունից հետո, կուսակցությանը թույլատրվում է շարունակել օգտագործել:
Երբ աշխատանքային մետաղալարը կոտրվում է
Երբ աշխատանքային մետաղալար պարանն ընդմիջվում է կախոցքի հարթակի մի ծայրում, կախոցքի հարթակը կախված է, իսկ անվտանգության կողպումը ավտոմատ կերպով փակվում է, երբ աշխատանքային դիրքերը թեքված են, եւ կասեցման հարթակը կողպված է անվտանգության մետաղալարով: Այս պահին կասկադի պլատֆորմի շինարարական անձնակազմը պետք է հանգիստ մնա եւ խստորեն արգելված է վազել եւ ցատկել կասկադի հարթակներում եւ կարգավորել արտակարգ միջոցները, երբ համապատասխան մետաղալարերը խարված են վերելակի մեջ:

Կախոցքի մեխանիզմի տեղադրում, կարգաբերում եւ կանխարգելում

Գետնին տեղադրելու ժամանակ պետք է ընտրել հորիզոնական հարթությունը: Երբ կա թեքություն, այն պետք է հուսալիորեն հարթեցվի անկյունային անիվի տակ: Եթե տեղադրման մակերեսը անջրանցիկ է և մեկուսացված, ապա այն պետք է ծածկել 2,5-3 սմ հաստությամբ առջևի և հետևի նստատեղերի տակ՝ ջախջախումը կանխելու համար: Անջրանցիկ մեկուսացման մակարդակ:
Կարգավորվող հենարանի բարձրությունը պետք է լինի այնպիսին, որ առջևի ճառագայթի ստորին կողմը մի փոքր ավելի բարձր լինի պարապետի բարձրությունից (կամ այլ խոչընդոտներից): Հնարավորության դեպքում, կախովի մեխանիզմը տեղադրվելուց հետո, առջևի ճառագայթի ստորին կողմը երկարացվում է: Դստեր պատը ամրացված է փայտե բլոկներով։
Առջևի փնջի վերադիր ծայրի երկարացման գնահատված միջակայքը 0,3-1,5 մետր է: Երբ գնահատված վերելքը գերազանցում է, հուսալի ամրացման միջոցները և գնահատված աշխատանքային բեռները պետք է ձեռնարկվեն և հաստատվեն պատասխանատու ստորաբաժանման կողմից՝ օգտագործելուց առաջ:
Առջևի և հետևի նստատեղերի միջև հեռավորությունը պետք է հարմարեցվի առավելագույն հեռավորության վրա, որքան հնարավոր է, տեղանքի պայմաններում:
Երկու փակագծերի միջև հեռավորությունը պետք է ճշգրտվի 3-ից 5 սմ-ով պակաս, քան կախովի հարթակի երկարությունը:
Պողպատե մետաղալարով պարանն ամրացնելիս առջևի ճառագայթը պետք է մի փոքր վեր շրջվի 3~5 սմ-ով, որպեսզի առաջանա նախալարում և բարելավվի առջևի ճառագայթի կոշտությունը:
Երբ մետաղալարը սեղմվում է, պարանների սեղմակների թիվը երեքից պակաս չէ, իսկ պողպատե մետաղալարերի U-աձև բացվածքը և պոչամբարի ծայրը միմյանց հակառակ են, իսկ ուղղությունները՝ նույնը։ Ճոպանի սեղմակները պետք է սեղմվեն վերամբարձ կետից հերթականությամբ, իսկ վերջին պարանի սեղմակի և պարանի նախորդ սեղմակի միջև պարանը պետք է թեթևակի կամարակապ լինի: Երբ պարանի սեղմիչ ընկույզը սեղմվում է, մետաղական պարանը պետք է հարթեցվի 1/2-ից 1/3 տրամագծով:
Լարային պարանը դնելիս պետք է հատակին դնել մետաղալարից ազատ սկավառակը։ Պարանի գլուխը պետք է զգուշորեն դուրս քաշել, այնուհետև դանդաղ սահել առջևի երկայնքով: Խստիվ արգելվում է մետաղական պարանը ցած նետել սկավառակի մեջ։ Լարային պարանն ավարտելուց հետո խճճված պարանը պետք է զգուշորեն սեղմել առանձին: Գետնի վրա ավելցուկային մետաղալարը պետք է խնամքով սերտորեն փաթեթավորվի, և հողը չպետք է կամայականորեն ցրվի:

Հիմնական բաղադրիչի վերացման ստանդարտներ
Կախված Աշխատանքային պլատֆորմի հիմնական ուժային հավելումները. Երբ կասեցման մեխանիզմը կամ կասեցման հարթակը հայտնվում է հետեւյալ կերպ, այն պետք է քանդել:

Ընդհանուր անկայունությունից հետո այն չպետք է վերանորոգվի և պետք է քանդվի։
Երբ մշտական դեֆորմացիա է առաջանում և հնարավոր չէ վերանորոգել, այն պետք է ջարդուփշուր արվի:
Երբ որոշ բաղադրիչներ մշտապես դեֆորմացված են և չեն կարող վերանորոգվել, իսկ մակերեսի կոռոզիայի կամ մաշվածության խորությունը գերազանցում է սկզբնական բաղադրիչի 10%-ը, համապատասխան բաղադրիչները պետք է ջնջվեն:
Երբ կառուցվածքային մասերում և եռակցումներում ճաքեր են առաջանում, ըստ սթրեսային իրավիճակի և ճաքերի պայմանների, վերանորոգումից կամ ամրացման միջոցառումներից հետո կարող են բավարարվել նախագծման սկզբնական պահանջները, և նախքան դրանք շարունակել օգտագործելը, պետք է վերանորոգումներ կատարվեն՝ ուժեղացնելու միջոցները: Հակառակ դեպքում դրանք պետք է ջարդոնահանվեն:

Որն է անվտանգության հիմնական միջոցները կախված Աշխատանքային պլատֆորմի սարքավորումների համար:
A. LSB կախովի ձեռքի տեսակը անվտանգության կողպեքը; կարող է կողպեք անվտանգության մետաղալարերը, երբ աշխատանքային հարթակը ընկղմված անկյունը ավելի մեծ է, քան 3-8 ° կամ կոտրված աշխատանքային պարանը.
Բ Manual ազատում: Այն կարող է սահուն կերպով իջեցվել, երբ կորցնում է էլեկտրամատակարարումը, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգիայի ձախողումը, ապահովելու համար, որ օպերատորը հասնի գետնին անվտանգ,
C. Արագության սահմանային պաշտպանություն. Երբ նվազման արագությունը գերազանցում է սահմանված անվտանգ արագությունը, կենտրոնախույսի արագացման սարքը ակտիվանում է `դանդաղեցնելու արագությունը:
D. Limit- ի պաշտպանություն. Ավտոմատ կերպով կտրված է սնուցման աղբյուրը, երբ զամբյուղի սարքավորումը գերազանցում է ձեռքով սահմանված առավելագույն սահմանը եւ ակտիվացնելու ահազանգը:
E. Էլեկտրական ծանրաբեռնվածության պաշտպանություն. Եթե շարժիչն աննորմալ է կամ էլեկտրական շարժիչը աննորմալ է, եւ շարժիչը ծանրաբեռնված է, ապա անջատեք կոնտակտորի հսկիչ էլեկտրակայանը, հիմնական անջատիչը անջատելու համար:
F. Անթափանցիկ պաշտպանություն. Օպերատորը ավտոմատ կերպով փակում է ընդհանուր միացումը, երբ օպերատորը պատահաբար պարտադրում է էլեկտրական մարմինը եւ արտահոսքը.
G. Արտակարգ կանգառում. Հանկարծակի անբավարարության (օրինակ `ավտոմատ բարձրացում կամ անկում) դեպքում կտրեք գլխավոր հսկողության հանգույցը: