درمان اضطراری در طول ساخت و ساز
در طول ساخت و ساز، اگر شرایط خاص زیر را تجربه کنید، باید آرامش داشته باشید و اقدامات اضطراری مناسب انجام دهید.

قطع ناگهانی برق در حین ساخت
هنگام قطع برق ناگهانی در طول ساخت و ساز، سوئیچ قدرت جعبه برق باید بلافاصله قطع شود تا از وقوع حوادث در هنگام انتقال قدرت جلوگیری شود. پس از دریافت اطلاع رسانی تماس، سوئیچ قدرت روشن است و کار بعد از چک کردن طبیعی شروع می شود.
If you need to return to the ground after power failure, you should lift the manual downhill handle of the hoist at both ends to allow the suspension platform to slide freely to the ground.
پلت فرم تعلیق را نمی توان پس از رها کردن دکمه در طول فرآیند بلند کردن و پایین آوردن متوقف کرد.
هنگامی که پس از آزاد کردن دکمه در طول فرآیند بلند کردن و کاهش، پیمایش تعلیق را نمی توان متوقف کرد، بلافاصله کلید اضطراری قرمز را روی درب جعبه برق فشار دهید تا فورا متوقف شود. سپس سوئیچ قدرت جعبه برق را قطع کنید، وضعیت تماس با گیرنده را بررسی کنید، خاک خاک را بر روی سطح کنتاکتور تمیز کنید، و بعد از اینکه کنتاکتور بتواند عملیات عادی را از سر بگیرد، سوئیچ قدرت را ببندید و از روش کشویی دستی استفاده کنید برای پایین نگه داشتن پلت فرم تعلیق به زمین.
سکوی تعلیق باید به صورت افقی متمایل باشد و به طور خودکار طناب را قفل کند
هنگامی که پلت فرم تعلیق در طی فرآیند صعودی و نزولی پایین میرود یا یک قدم به مقدار مشخصی اسلاید، قفل ایمنی به طور خودکار طناب را قفل می کند. در این زمان، بلافاصله متوقف شوید، سپس سوئیچ انتقال را در جعبه الکتریکی به انتهای پایین پلت فرم، و سپس دکمه ی بالا را فشار دهید. پایه پایین پلت فرم تعلیق به موقعیت افقی بهبود یافته است. پس از اینکه قفل ایمنی به طور خودکار وضعیت باز شدن را باز می کند، پلت فرم تعلیق به زمین کاهش می یابد و شکاف های ترمز الکترومغناطیسی در هر دو طرف بررسی و تنظیم می شوند تا به شرایط مورد نیاز برسند. یا تفاوت سرعت چرخشی بین دو انتها بررسی می شود، اگر تفاوت واضح باشد باید با یک موتور جایگزین شود.
سیم سیم کارت دستگاه را بلند کنید
طناب سیم کار شده به علت رشته های سست، کینک ها یا قطعات بالابر ماشین در بالابر چسبانده شده است. کارکنان ساختمانی در پلت فرم تعلیق در حالی که اطمینان از ایمنی را تخلیه می کنند تخلیه می شود و پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای آموزش دیده برای تعمیر و نگهداری به پلت فرم تعلیق فرستاده می شوند. اول، سیم طناب ایمنی بر روی قاب چارچوب دو انتها زخمی می شود و دو انتهای سیم طناب ایمنی با طناب طناب بسته می شود. سپس حلقه محافظ بازوی نوسان قفل ایمنی را در هر دو انتها برای جدا کردن سیم طناب کار از غلتک بکشید، به طوری که قفل ایمنی در هر دو طرف در وضعیت طناب قفل قرار دارد. پس از اتمام اقدامات ایمنی فوق، بازرسی آسانسور را خارج کرده و از سیم پیچ سیم پیچ خارج شوید. در صورت لزوم، سیم کف دست را قطع کرده و پوشش بالابر را باز کنید تا چک کنید و طناب سیم رو به سمت چپ را در دست بگیرید. در همان زمان، سیم طناب جدید را در موقعیت مکانی مکانیزم تعلیق جایگزین کنید، سیم طناب را به عقب بچرخانید و آن را به طناب بکشید تا سیم طناب را بچرخانید، سپس سیم طناب کار را به قفل چرخشی ایمنی بچرخانید و حلقه حفاظت را نصب کنید. پس از باز شدن قفل ایمنی، پیستون تعلیق با حدود 0.5 متر برداشته می شود، طناب طناب را بر روی سیم طناب ایمنی برداشته و سیم طناب ایمنی در موقعیت عمودی قرار می گیرد و سپس پلت فرم تعلیق به سمت پایین زمین، و پس از بازرسی دقیق و تعمیر و نگهداری توسط بالابر، حزب مجاز به ادامه استفاده است.
وقتی سیم طناب کار پاره می شود
هنگامی که طناب سیم کار در یک قسمت از بستر متوقف می شود، پلت فرم تعلیق کج می شود و قفل ایمنی هنگامی که موقعیت کار کج می شود، به طور خودکار بسته می شود و سیستم تعلیق در سیم طناب ایمنی قفل می شود. در این زمان، پرسنل ساخت و ساز در پلت فرم تعلیق باید آرام باشند، و به طور گسترده ای ممنوع است که در پلت فرم تعلیق اجرا شوند و در زمان تعویض آسانسور، اقدامات اضطراری انجام شود.

نصب، تنظیم و اقدامات احتیاطی برای مکانیسم تعلیق

هنگام نصب زمین، صفحه افقی باید انتخاب شود. هنگامی که یک شیب وجود دارد، باید به طور قابل اعتماد زیر چرخ زاویه تراز شود. اگر سطح نصب ضد آب و عایق باشد، باید آن را به ضخامت 2.5 تا 3 سانتی متر در زیر صندلی های جلو و عقب قرار دهید تا از له شدن جلوگیری شود. سطح عایق ضد آب
ارتفاع براکت نگهدارنده قابل تنظیم باید به گونه ای باشد که سمت پایین تیر جلو کمی بالاتر از ارتفاع جان پناه (یا سایر موانع) باشد. در صورت امکان، پس از قرار گرفتن مکانیسم تعلیق، سمت پایین تیر جلو کشیده می شود. دیوار دختر با بلوک های چوبی ثابت شده است.
محدوده امتیازی امتداد انتهای آویزان تیر جلو 0.3 تا 1.5 متر است. هنگامی که از اورهنگ نامی فراتر رفت، اقدامات تقویتی قابل اعتماد و بارهای کاری نامی باید انجام شود و قبل از استفاده توسط بخش مسئول تأیید شود.
فاصله بین صندلی های جلو و عقب باید تا حد امکان در شرایط محل به حداکثر فاصله تنظیم شود.
فاصله بین دو براکت باید در فاصله 3 تا 5 سانتی متری کمتر از طول سکوی تعلیق تنظیم شود.
هنگام سفت کردن سیم طناب فولادی، تیر جلو باید کمی به اندازه 3 تا 5 سانتی متر به سمت بالا برگردد تا پیش تنیدگی ایجاد شود و استحکام تیر جلو بهبود یابد.
وقتی سیم طناب گیره می شود تعداد گیره های طناب کمتر از سه عدد نیست و دهانه U شکل و انتهای دم سیم بکسل در مقابل هم قرار دارند و جهت ها یکسان است. گیره های طناب باید از نقطه بالابر به ترتیب گیره شوند و بین آخرین گیره طناب و گیره طناب قبلی، طناب کمی قوس دار باشد. هنگامی که مهره گیره طناب سفت می شود، سیم طناب باید به قطر 1/2 تا 1/3 صاف شود.
هنگام گذاشتن سیم بکسل، دیسک بدون سیم بکسل باید روی زمین قرار گیرد. سر طناب باید به دقت بیرون کشیده شود و سپس به آرامی در امتداد جلو به پایین بلغزید. پرتاب سیم به داخل دیسک به شدت ممنوع است. پس از اتمام سیم بکسل، طناب درهم تنیده را باید به طور جداگانه به دقت فشار دهید. سیم طناب اضافی روی زمین باید با احتیاط محکم بسته شود و زمین نباید خودسرانه پراکنده شود.

استانداردهای ضایعات عمده قطعات
بستر کار بستر نیروی اصلی: هنگامی که مکانیسم تعلیق یا پلت فرم تعلیق به شرح زیر ظاهر می شود، آن را باید از بین برود.

پس از ناپایداری کلی، نباید تعمیر شود و باید اسقاط شود.
هنگامی که تغییر شکل دائمی ایجاد می شود و قابل تعمیر نیست، باید از بین برود.
هنگامی که برخی از اجزا به طور دائم تغییر شکل داده و قابل تعمیر نیستند و خوردگی سطح یا عمق سایش بیش از 10% قطعه اصلی است، اجزای مربوطه باید از بین بروند.
هنگامی که ترک در قطعات سازه و جوش اتفاق می افتد، با توجه به وضعیت تنش و شرایط ترک، پس از تعمیر یا انجام اقدامات تقویتی، می توان الزامات طراحی اولیه را برآورده کرد و قبل از ادامه استفاده، باید برای تقویت اقدامات تعمیراتی انجام داد. در غیر این صورت، آنها باید از بین بروند.

امکانات ایمنی اصلی برای تجهیزات بستر کار Platform چیست؟
A. LSB نوسان نوع بازو نوع قفل ایمنی؛ می توانید سیم طناب ایمنی را هنگامی که زاویه شیب پلت فرم کاری بیشتر از 3 تا 8 درجه باشد یا سیم طناب کاری خراب شود قفل می کند.
B. انتشار کتابچه راهنمای کاربر: این می تواند به راحتی کاهش می یابد زمانی که منبع تغذیه از دست رفته، مانند شکست برق، برای اطمینان از اینکه اپراتور به ایمن به زمین می رسد؛
C. حفاظت از محدودیت سرعت: زمانی که سرعت نزول بیش از سرعت ایمن تعریف شده، دستگاه کاهش سرعت گریز از مرکز برای کاهش سرعت پایین فعال می شود؛
D. حفاظت محدود: به طور خودکار قطع برق زمانی که تجهیزات سبد بیش از حداکثر حد مجاز تنظیم دستی، و زنگ زنگ فعال است؛
E. حفاظت از برق اضطراری: اگر موتور غیر طبیعی باشد یا مدار غیر طبیعی باشد و موتور بیش از حد باشد، مدار کنترل کنتاکتور را قطع کنید تا مدار اصلی را قطع کنید.
F. حفاظت از نشت: اپراتور به طور خودکار کل مدار را هنگامی که اپراتور به طور تصادفی بدن الکتریکی و نشت را به اتهام را بسته است؛
G. توقف اضطراری: حلقه کنترل اصلی را در صورت عدم اختلال ناگهانی (مانند افزایش یا کاهش خودکار) قطع کنید.