thúc đẩy gearing sắp xếp quyền duy nhất giảm tốc độ hộp số cho SC200 xây dựng Palăng xây dựng nâng
Mô tả Sản phẩm
A. Các tính năng của Spur Gearing Arrangement Quyền Single giảm tốc Reducer giảm hộp số cho SC200 xây dựng Palăng xây dựng Lift
Các bộ giảm có các tính năng sau đây do sử dụng bánh răng sâu bao bọc máy bay so với các loại truyền khác của worm: capactiy tải lớn hơn và kích thước nhỏ gọn và hiệu quả cao hơn và tuổi thọ dài hơn và êm hơn.
Ngoài ra, vỏ của các bộ giảm tốc này được làm bằng hợp kim nhôm cường độ cao. Vì vậy, giảm thiểu làm cho các tính năng của sức mạnh cao hơn và trọng lượng nhẹ hơn.
Bạn nên sử dụng dầu bánh răng tổng hợp có độ nhớt VG320 (hoặc dầu bánh răng tổng hợp) để bôi trơn. Khi nhiệt độ môi trường cao hơn 30 ° C, bạn nên sử dụng dầu bánh răng tổng hợp có độ nhớt VG460 (hoặc dầu bánh răng tổng hợp) để bôi trơn. Và cho phép tối đa nhiệt độ dầu làm việc là 100 ° C.
Con số | Cân nặng | Tỷ lệ truyền | Khoảng cách trung tâm (mm) | Nguồn ra (KW) | Hướng dẫn đặt hàng |
1 | 50Kg | 1:16 | 125 | 11.6 | Xin hãy chỉ ra cụ thể transmissionratio và loại Khi đặt hàng |
2 | 1:18 | 125 | 10.3 | ||
3 | 1:14 | 125 | 11.72 |
B.Cài đặt
Các tấm cơ sở phải là máy bay và độ cứng và tấm đế phải được vặn xuống và bằng chứng sốc.
Trục kết nối của bộ chuyển đổi chính, bộ giảm tốc và thiết bị hoạt động phải được lắp đặt đồng trục.
Vùng dung sai đường kính của trục đầu vào và đầu ra là H6, các lỗ của phụ kiện (chẳng hạn như khớp nối, đai-pully, bánh xích và vv) phải giao phối trục chính xác, ngăn cản sự cố do vỡ do bạn tình quá lỏng lẻo.
Các tài xế như bánh xe và bánh răng phải được lắp gần vòng bi để giảm áp lực uốn của trục treo.
Trong khi lắp ráp động cơ giảm tốc WPD, cần có lượng bơ thích hợp áp dụng cho lỗ đầu vào và rãnh khóa của trục ấm, tránh lắp ráp quá chặt và rỉ sét sau khi sử dụng trong một thời gian dài.
Khi đặt hàng hoặc sử dụng tất cả các loại loại WPD, nếu trọng lượng động cơ lớn hơn bình thường, cần có bộ phận hỗ trợ.
Tốc độ (TÔI) | Khoảng cách trung tâm (mm) | Tốc độ nhập (r / phút) | Công suất đầu vào (Kw) | Đầu ra định mức (NM) | TransmissionEfficiency (%) |
14 | 125 | 1500 | 11.2 | 1128 | 89 |
1000 | 9.919 | 1276 | 87.4 | ||
16 | 125 | 1500 | 11.06 | 1136 | 88 |
1000 | 9.651 | 1417 | 87.5 | ||
20 | 144 | 1500 | 13 | 1942 | 86.5 |
1000 | 11.52 | 2512 | 85.4 | ||
25 | 125 | 1500 | 13 | 2166 | 84 |
1000 | 11.4 | 2650 | 83 |
C.Usage
Trước khi sử dụng, xin vui lòng kiểm tra cẩn thận cho dù modle giảm tốc, khoảng cách, tỷ lệ, phương thức kết nối đầu vào, kết cấu trục đầu ra, hướng trục đầu vào và đầu ra và hướng quay phù hợp với yêu cầu.
Theo yêu cầu của việc lựa chọn dầu bôi trơn trong hướng dẫn sử dụng sản phẩm. Xin vui lòng điền vào loại phù hợp và chất bôi trơn thương hiệu. Và sau đó vít trên lỗ thông hơi, mở khóa các hình nón nhỏ-plug của vent-plug.Chỉ sau khi làm điều này, giảm tốc đã được cho startinh lên chạy. Thương hiệu thích hợp và dầu bôi trơn đầy đủ là cần thiết , thay thế dầu trong thời gian phù hợp với yêu cầu của hướng dẫn sử dụng sản phẩm cũng là cần thiết, đặc biệt là sau khi sử dụng 100 giờ đầu tiên, nó được yêu cầu bơm lại dầu mới.
Khi xảy ra trường hợp bất thường, hãy dừng lại và kiểm tra giảm tốc cho mỗi giải pháp và lý do lỗi giảm (nhiệt độ dầu cao nhất cho phép là 95, dưới giới hạn nhiệt độ này, nếu nhiệt độ dầu không tăng lên, hãy để bộ giảm tốc tiếp tục chạy).
Chi tiết nhanh
Sắp xếp bánh răng: Worm
Đầu ra mô-men xoắn: 852-3900Nm
Công suất định mức: 10-19KW
Tốc độ đầu vào: 1400rpm
Tốc độ đầu ra: 58-100rpm
Nơi sản xuất: Shanghai, China (Mainland)
Số mô hình: TCW
Giấy chứng nhận: ISO9001
Vị trí gắn: chân Motunted
Mang: mang
Biểu mẫu đầu vào: Đã kết nối
Xử lý nhiệt: Lão hóa
Tỷ lệ: 7,5-100
Màu sắc: Yêu cầu của khách hàng
Vật liệu: nhôm
Ứng dụng: Stepper Motor
Tên sản phẩm: Spur Gearing Arrangement Right