Descripció del producte

A. Les característiques de l'arranjament d'engranatges de Spur Dret de reducció de reducció de velocitat simple Caixa de canvis per a l'aixecament de la construcció SC200

Els reductors tenen les següents característiques a causa de l'ús d'engranatges de cucs que envolten l'avió en comparació amb altres tipus de transmissions de cuc: una major capacitat de càrrega i una dimensió compacta i una major eficiència i un funcionament més suau i més silenciós.
A més, les carcasses d'aquests reductors de sèries estan fets d'aliatge d'alumini d'alta resistència. Així, els reductors fan que les característiques de major resistència i pes més lleuger.
Es recomana utilitzar l'oli d'engranatge sintètic VG320 (o oli d'engranatge sintètic) VG320 per a la lubricació. Una vegada que la temperatura ambiental és superior a 30 ° C, es recomana utilitzar l'oli d'engranatge sintètic VG460 (o engranatge sintètic) per lubricació. I permetre que la temperatura màxima de treball del petroli sigui de 100 ° C.

B. Instal·lació

La placa base ha de ser plana i robustesa i la placa base ha d'estar cargolada i provada.
L'eix de connexió del dispositiu de moviment principal, reductor i operació ha de ser instal·lació coaxial.
La zona de tolerància del diàmetre de l'eix d'entrada i sortida és H6, els forats d'accessoris (com ara acoblaments, corretges, rodes dentades, etc.) han d'unir-se adequadament a l'eix, cosa que evita el trencament del trencament a causa d'un matràs excessiu.
Els conductors, com ara la roda dentada i l'engranatge, s'han d'ajustar a prop dels rodaments per tal de reduir l'estrès de flexió de l'eix penjat.
Mentre munta el motor del reductor WPD, és necessari que la quantitat adequada de mantega s'apliqui a l'orifici d'entrada de l'eix càlid i la clau, evitant muntar-se massa fortament i oxidar-se després d'utilitzar durant molt de temps.
En ordenar o utilitzar tot tipus de tipus WPD, si el pes del motor és més gran que el comú, es necessita un conjunt de suport.

C. Ús

Abans d'usar, comproveu amb cura si el mòdul de reductor, la distància, la relació, el mètode de connexió d'entrada, l'estructura de l'eix de sortida, l'adreça de l'eix d'entrada i sortida i la direcció giratoria s'adhereixen a les necessitats.
Segons el requisit de seleccionar l'oli lubricant en el manual del producte. Ompliu la categoria adequada i el lubricant de la marca. A continuació, torneu a engegar el connector de ventilació, desbloqueu el petit connector de connector de ventilació. Només després de fer-ho, el reductor ja està en marxa. Cal que aparegui la marca adequada i l'oli lubricant adequat. , també és necessari substituir el petroli a temps, d'acord amb la sol·licitud del manual del producte, especialment després d'utilitzar els primers 100 hores, és necessari omplir un nou oli.
Quan es produeixin circumstàncies anormals, deteniu i consulteu el reductor per solucions i motius pels errors del reductor (la temperatura màxima admissible de l'oli és de 95, sota aquest límit de temperatura, si la temperatura de l'oli no augmenta, deixeu que el reductor segueixi funcionant).

Detalls ràpids

Arranjament de marxa: cuc
Sortida del parell: 852-3900Nm
Potència nominal: 10-19KW
Velocitat d'entrada: 1400rpm
Velocitat de sortida: 58-100rpm
Lloc d'origen: Xangai, Xina (continental)
Número de model: TCW
Certificat: ISO9001
Posició de muntatge: peu acoblat
Coixinets: coixinets
Formulari d'entrada: connectat
Tractament tèrmic: envelliment
Ràtio: 7.5-100
Color: sol·licitud del client
Material: alumini
Aplicació: Motor passeig
Nom del producte: Arranjament de marxa de Spur Right